在中国，车辆过户是二手车交易中至关重要的一环，它不仅涉及车辆所有权的转移，还关系到保修与保养服务的延续。在车辆过户后，新车主可能会面临原车主未曾解决的保修问题，或者在服务过程中遇到不尽如人意的保养体验。如何妥善处理这些投诉，是新车主、二手车市场以及汽车厂商共同关注的问题。

首先，新车主在购买二手车时，应该详细了解车辆的保修和保养情况。一般来说，车辆的保修期是由制造商提供的，而保养则是根据车辆的使用情况和制造商的建议进行的。在过户前，新车主应该要求查看车辆的维修保养记录，确认车辆是否还在保修期内，以及是否有未完成的保养项目。同时，新车主也应该了解制造商对于过户车辆保修政策的具体规定，以避免后续的纠纷。

当车辆过户后，如果新车主在使用过程中发现保修问题，首先应该联系原车主了解情况，并尝试与原车主一起解决。如果原车主无法提供帮助，新车主可以直接联系车辆的制造商或授权的服务中心，提供过户证明和相关车辆信息，寻求解决方案。

在处理保修投诉时，新车主应该提供详细的车辆问题描述，包括问题的出现时间、具体表现以及对车辆使用的影响等。同时，新车主还应该备齐相关的维修保养记录，以便服务中心能够全面了解车辆的历史情况。如果服务中心无法解决问题，新车主可以向制造商的客户服务部门投诉，并要求更高层次的介入。

对于保养服务的不满，新车主可以在服务结束后立即向服务中心反馈，并要求服务中心提供解决方案。如果服务中心的态度或服务质量问题，新车主可以向其上级管理部门投诉，甚至可以向消费者协会投诉，以维护自己的合法权益。

总之，车辆过户后的保修与保养服务投诉处理，需要新车主具备一定的维权意识和方法。通过详细了解车辆情况、及时沟通和合理维权，新车主可以有效地解决相关问题，确保自己的权益不受损害。同时，汽车厂商和服务中心也应该提供更加透明和便捷的服务流程，提升客户满意度，共同营造良好的汽车消费环境。