在中国，ETC（电子不停车收费系统）装置已经成为现代汽车不可或缺的一部分，它们的存在极大地提高了高速公路收费站的通行效率。随着二手车市场的不断繁荣，许多消费者开始考虑购买二手车辆。然而，在购买二手车时，除了关注车辆本身的状况之外，ETC装置的状况也日益受到重视。

当一辆二手车在保修期内时，其ETC装置若出现故障，车主关心的问题是维修服务是否能够免费获得。要回答这个问题，首先需要了解ETC装置的保修政策以及二手车交易中关于保修责任的转移问题。

在中国，新车销售时，车辆制造商通常会提供一定期限的保修服务。保修期内，如果车辆的ETC装置出现非人为因素导致的故障，车主可以免费获得维修服务。但是，当车辆进入二手车市场时，原厂保修政策可能会发生变化。

首先，需要明确的是，二手车的保修政策在很大程度上取决于原厂保修政策的条款和二手车交易时的具体约定。一些车辆制造商可能会提供一定的保修期延长服务，但这通常需要额外支付费用。此外，如果二手车交易时卖方提供了额外的保修服务，那么在保修期内，ETC装置的故障维修可能也能享受免费服务。

然而，实际情况可能更为复杂。二手车交易时，卖方可能会明确指出某些部件不包含在保修范围内，或者保修期已经过期。在这种情况下，即使ETC装置在原厂保修期内，车主也可能无法免费获得维修服务。

此外，如果ETC装置的故障是由人为因素造成的，比如碰撞、水浸或者不当的使用和维护，那么无论是新车还是二手车，这样的维修通常不会被保修政策覆盖，车主可能需要自费维修。

综上所述，在保修期内，二手车的ETC装置出现故障是否能够获得免费维修服务，取决于多种因素。车主在购买二手车时，应该详细了解车辆的保修政策以及交易条款，特别是关于ETC装置的保修情况。同时，在日常使用中，应该注意对ETC装置的正确使用和维护，以减少故障发生的可能性。只有这样，才能最大限度地保障自己的权益，享受无忧的驾驶体验。