在考虑购买二手车时，车辆的保养记录和历史维护情况是重要的考量因素之一。特别是对于那些仍在制造商提供的保修期内的车辆来说，潜在的买家可能会想知道如果车辆在保修期内发生进气系统故障，维修费用是由车主还是由厂商承担。本文将探讨这个问题，以及如何处理这种情况。

首先，我们需要明确什么是“保修”。保修是指制造商或经销商为产品提供的一定期限内的质量保证，在此期间，如果产品出现问题，消费者可以要求免费修理或者更换零件。然而，每家公司的保修政策可能会有所不同，因此在具体分析之前，最好查阅相关的保修条款和条件。

通常情况下，如果一辆车还在保修期内，并且其进气系统出现了故障，那么大多数情况下，车主应该能够享受到免费的维修服务。这是因为进气系统通常是整车保修的一部分，包括了发动机及其相关部件。不过，这里有一个关键点：保修只覆盖正常的磨损和使用问题，而不包括由于滥用、疏忽或不正确的维护导致的损坏。因此，即使是在保修期内，如果进气系统的故障是由于上述原因引起的，那么维修费用可能就需要车主自己承担。

其次，我们要理解什么是“进气系统”。进气系统是发动机的重要组成部分，它负责将空气吸入气缸以与燃油混合形成可燃混合物。这个系统中的组件，如空气滤清器、节气门体、进气歧管等，理论上都应该受到保修的保护。但是，这并不意味着所有的问题都能得到免费解决。例如，如果空气滤清器的堵塞是由于长时间未更换过滤器而不是制造缺陷造成的，那么更换的费用就可能是车主的责任。

最后，我们来讨论一下在实际操作中，当一辆二手车的进气系统在保修期内出现问题时，车主应该怎么做。首先，他们应该尽快联系授权的服务中心进行检查和诊断。然后，他们需要提供购车时的所有文件，这些文件应包含车辆的完整历史记录和任何现有的保修信息。如果服务中心确认问题是由于正常使用过程中的磨损或老化等原因引起的，那么维修费用可能无法涵盖在现有保修范围内。在这种情况下，车主可以选择自费维修，也可以选择寻找其他解决方案，比如通过法律途径来争取免费维修的权利。

总结而言，对于二手车买家来说，了解清楚车辆的保修状态是非常重要的。同时，也需要仔细阅读并理解保修条款，以便清楚地知道哪些情况下的维修是可以免费进行的。如果在保修期内发生了进气系统或其他重大问题的维修需求，最好的做法是与原厂服务部门沟通，并在他们的指导下进行下一步的操作。