在考虑一辆五年车龄且已经行驶了八千公里的二手车的保修期限时，我们需要考虑到几个关键因素。首先，车辆的品牌和型号会有很大的影响，因为不同的制造商有不同的政策。其次，车辆是否仍在原厂保修期内也会影响这个问题。此外，如果这辆车已经被转手过一次或多次，那么它可能不再受原始制造商的保修条款保护。最后，即使是在保修期内的二手车，其剩余保修期的长短也可能因车主的使用情况和维护记录而有所不同。

一般来说，新车出厂时会附带一份基本的有限保修和动力总成延长保修。这些保修通常会覆盖特定的时间段或里程数，通常是三年或三十六万公里（以先到者为准）。这意味着如果你的二手车还在这个期限内，你可以享受到原厂提供的基本保修服务。然而，一旦超过了这个时间或里程限制，你就不能再享受原厂的保修福利。

对于那些已经超出原厂保修期的二手车来说，一些制造商可能会提供额外的扩展保修选项。这些选项通常需要在购车后立即购买，并且可能会有一定的费用。这些扩展保修可以延长保修期限，但需要注意的是，它们并不总是涵盖所有部件，而且价格也随着时间和里程的增长而增加。因此，如果你打算购买这样的二手车，最好事先了解清楚它的保修状态以及是否有任何剩余的扩展保修。

除了原厂保修外，许多州还要求经销商为二手车销售提供一个最低限度的保修责任。这个被称为“柠檬法”的保护措施旨在确保消费者不会买到问题严重的车辆。不过，具体的保修期限和内容会因地区而异，因此在购买二手车之前，你应该咨询当地的法律和相关法规。

总结来说，五年车龄且已行驶八千公里的二手车的保修期限取决于多种因素，包括但不限于上述提到的几点。最好的做法是在购买前向卖方询问详细的保修信息，或者直接联系原厂客户服务中心查询该特定车型的保修状况。同时，建议你在购车过程中寻求专业技师的意见，以便对车辆的整体状况有一个全面的了解。