在新车保修期内遇到车辆故障时，车主往往期望制造商或经销商能够免费提供必要的维修服务。然而，当车辆的某个部件出现问题，比如大灯高度调节功能失灵时，车主可能会面临一个问题：这种情况下，维修成本应该由谁来承担呢？

首先，我们需要了解新车的保修政策通常是如何规定的。大多数新车都享有原厂提供的质保期，在此期间，如果车辆出现与制造相关的缺陷或故障，制造商将负责修复这些缺陷而不收取额外费用。这个政策旨在保护消费者免受由于生产过程中的疏忽而导致的问题的影响。

然而，并非所有情况都能被纳入到保修范围内。一些常见的排除项包括： 1. 正常磨损和 tear（如轮胎磨损） 2. 滥用或者误用导致的损坏 3. 未经授权的修理或者改装 4. 与环境因素有关的损坏（如盐害导致的车身锈蚀） 5. 事故造成的损害 6. 某些特定零部件的寿命有限，即使是在保修期内也可能需要更换

现在回到我们的案例——新车的大灯高度调节问题。这个问题可能涉及到电子系统、机械连接或者其他复杂的技术组件。如果是由于设计或制造缺陷引起的，那么根据标准的保修条款，制造商应当承担维修的费用。但是，如果经过调查发现问题是由于车主的不正确使用、外部撞击或其他不属于制造商责任的原因引起的，那么维修成本就可能需要车主自行承担了。

在这种情况下，车主可以采取以下步骤来处理这种情况：

• 联系经销商：首先，车主应尽快联系购买车辆的经销商，描述所遇到的问题，并预约时间进行检查。
• 提交诊断报告：经销商会对车辆进行全面检查，并生成一份详细的诊断报告，说明问题的根源。这份报告对于后续的索赔过程至关重要。
• 与制造商沟通：如果经销商确认问题属于保修范围之内，他们将会向制造商提出索赔请求。车主应确保与经销商保持密切的联系，以跟进进展。
• 考虑法律途径：如果车主认为问题应该是保修范围内的，但制造商拒绝承担责任，可以考虑寻求法律援助。在一些地区，有专门的法律规定了消费者的权益，这可以帮助车主争取应有的权利。

总的来说，新车在保修期内遭遇大灯高度调节问题时，维修成本是否应由车主承担取决于问题的具体原因。如果问题是由于车主不当操作或者非制造商原因所致，那么车主可能需要为此买单；但如果问题确实是由于设计和制造缺陷导致的，那么根据标准的新车保修政策，制造商应该承担相应的维修费用。因此，车主在与经销商和服务提供商打交道时，应当充分了解自己的权益，并与专业人士合作以确保得到公正的处理。