随着现代汽车的普及和技术的不断创新，车主对于新车的期望也日益提高。然而，即便是在保修期内的车辆，也可能遇到一些小问题，比如雨刮器的故障。那么，当这种情况发生时，车主是否有义务承担维修费用呢？答案取决于多个因素，包括车辆的品牌、型号以及具体的购车合同条款等。

首先，我们需要了解什么是车辆的保修期。一般来说，新车都会有一个基本的质保期，在这个期限内，如果车辆出现了与制造相关的缺陷或问题，制造商应该负责免费修理或者更换零件。这个期限通常会因不同的车型而有所不同，但一般在3年左右或行驶里程达到一定数量后结束。

其次，我们要明确的是，保修期的覆盖范围并不总是包含所有可能出现的故障类型。例如，许多品牌的保修政策中会有“正常磨损”的例外条款，这意味着像轮胎、雨刮片这样的易损件可能在保修范围内被排除在外。这是因为这些部件的使用寿命很大程度上取决于驾驶条件和个人使用习惯，而不是单纯的制造质量问题。

回到雨刮器的问题上，如果一辆新车在保修期内遇到了雨刮器故障，车主可以先查看一下购车时的合同文件，看看关于保修的具体规定是什么。有些情况下，即使是在保修期内，如果雨刮器损坏是由于不正确的维护或者是故意破坏等原因导致的，车主可能也需要支付一定的维修费用。

此外，即使是正常的雨刮器使用寿命到期，也不一定会被视为保修范围内的责任。因为雨刮器的设计就是消耗品，它们会在一段时间后被磨损到无法有效清除挡风玻璃上的雨水或其他污渍的程度。因此，如果在保修期内，雨刮器的老化程度已经超过了预期水平，那么车主可能会被要求自行承担更换的费用。

总的来说，当新车在保修期内出现雨刮器故障时，车主应该首先检查自己的保修协议以确定具体的责任归属。如果确实属于制造商的责任，那么他们应该为维修买单；但如果是因为正常损耗或是其他原因造成的损坏，车主可能就需要自掏腰包了。为了避免不必要的纠纷和成本，建议车主定期保养车辆，并在出现问题时及时咨询专业技师的意见。