在当今科技日新月异的时代，汽车制造商不断推出新的安全技术来提升驾驶者的行车安全。其中，主动刹车系统（Active Braking System）就是一个典型的例子。这项技术通过车辆内置的传感器和摄像头检测前方障碍物或车辆，并在必要时自动启动制动系统以避免碰撞或者减少碰撞的严重程度。随着技术的不断进步，这些系统的性能也在不断提升，但随之而来的问题是：当主动刹车系统升级后，它是否仍然享有原厂提供的保修服务呢？

首先，我们需要了解的是，每家汽车制造商对于其产品的售后服务和保修政策都有不同的规定。因此，答案并不是一刀切的。通常情况下，车辆的原始设备制造商（OEM）会为新车提供一定年限或公里数的质保期，在这段时间内，如果车辆出现问题，车主可以免费获得维修服务。然而，这个保修范围并不总是包括所有的技术和软件更新。

其次，主动刹车系统作为一项先进的驾驶员辅助功能，它的升级可能会涉及到硬件和软件两个层面。如果是硬件上的升级，例如更换新的传感器或者摄像头，那么这很可能是属于故障修复的一部分，因此在合理的保修期内应该是由原厂承担费用的。但是，如果仅仅是软件方面的升级，比如为了提高系统的准确性和反应速度而进行的优化调整，那么情况就比较复杂了。

在这种情况下，一些制造商可能选择将软件升级作为一种常规的技术支持手段，不会额外收取费用，并且这种升级通常是在车辆召回或者定期保养期间完成的，因此它们可能被视为是正常维护的一部分，而不受保修限制。另一些制造商则可能将其视为超出保修范围的额外服务，车主需要为此支付一定的费用。

最后，无论哪种情况，车主都应该仔细阅读他们所购买车辆的保修手册，了解哪些项目是被包含在内的，以及如果有任何疑问，应该直接联系他们的经销商或者制造商客户服务中心获取最准确的答案。此外，随着自动驾驶技术的发展和普及，相关的法律法规也会逐渐完善，届时关于主动刹车系统等先进功能的升级和服务条款会更加清晰明确。