随着现代汽车的科技水平不断提高，消费者对于车辆的性能和可靠性也有了更高的要求。其中，燃油经济性是许多购车者关注的重要指标之一。然而，有时候车主可能会遇到这样的问题：新购买的车辆还在保修期内，但突然发现其燃油消耗率大幅增加。这种情况下，如果车主将车辆送到授权经销商处进行检查和维修，所产生的费用应该由谁来承担呢？

首先，我们需要明确的是，大多数汽车制造商都会提供一定年限或里程数的新车质保服务。这个质保通常包括基本质保和动力总成质保两个部分。基本质保涵盖了整车的大部分零部件，而动力总成质保则专门针对发动机、变速器和传动系统等关键部件。如果在质保期间出现问题，车主可以免费享受维修或者更换零件的服务。

那么，当一辆新车在正常使用过程中出现了非人为原因导致的燃油消耗率上升时，车主有权向制造商寻求帮助。一般来说，这种情况可能是由于车辆的设计缺陷或者是生产过程中的装配错误所引起的。如果是这些原因导致了燃油效率的下降，那么根据质保条款，制造商应当承担责任并进行必要的修理工作。

然而，在实际操作中，确定问题的根源可能并不容易。有时候，即使是在质保期内，也可能存在一些与驾驶习惯、路况条件或者其他外部因素相关的油耗增加情况。例如，频繁启停的车辆会比平稳行驶的车辆更耗油；城市道路拥堵也会导致平均速度降低从而影响整体油耗表现。因此，在进行故障诊断之前，必须排除所有可能的非质量相关因素。

一旦确定了问题是由设计缺陷或是制造过程中的失误所致，那么车主就可以要求制造商免费为其解决这个问题。这通常意味着制造商需要承担所有的维修成本以及由此产生的任何不便。此外，为了弥补车主在使用车辆期间的损失，他们还可能需要提供一定的补偿措施，比如延长质保期限或者给予其他形式的优惠待遇。

但是，如果经过彻底检查后发现燃油效率下降是由于车主未能正确维护保养车辆、使用了不符合规格的燃料或其他不适当的行为造成的，那么在这种情况下，制造商可能不会承担相应的责任。相反，车主可能需要自费处理这些问题。

综上所述，新车在保修期内出现燃油消耗率突增的情况时，维修费用是否由制造商承担取决于问题的具体原因。如果问题是由于车辆本身的质量问题导致的，那么制造商有义务为车主解决问题且无需额外收费。但如果问题是由于车主的不当行为造成的，那么车主就需要自行支付所需的维修费用。因此，在日常用车过程中，保持良好的驾驶习惯并且定期对车辆进行保养是非常重要的。