在现代汽车市场中，随着技术的不断进步和消费者需求的不断提高，汽车的智能化水平也越来越高。其中，抬头显示（Head-Up Display, HUD）技术作为一种提升驾驶安全性和便利性的创新配置，受到了广大消费者的青睐。然而，在实际使用中，HUD系统可能会遇到一些问题，比如亮度的调节故障。那么，如果车主在新车保修期内遇到了这样的问题，他们是否有权要求免费维修呢？

首先，我们需要了解什么是保修期以及它通常包含的内容。保修期是指汽车制造商为新购车辆提供的一种保障期限，在此期间，如果车辆出现了某些特定的问题或故障，车主可以享受免费的维修服务。一般来说，保修期包括动力总成保修和非动力总成保修两部分。前者主要针对发动机、变速箱等核心部件，而后者则覆盖了车辆的其余部分，如电子设备、悬挂系统和车身等。

其次，我们来看看抬头显示功能的重要性及其可能存在的问题。HUD可以将重要的行车信息直接投射到驾驶员眼前的挡风玻璃上，使驾驶员无需低头就能获取速度、导航等信息，从而减少视线转移带来的安全隐患。然而，HUD系统的复杂性也意味着它有可能出现各种问题，例如亮度调节不灵敏或者失灵。这种情况下，如果车主是在保修期内发现的这个问题，他们应该有权要求免费维修。

再次，我们来探讨一下这个问题的法律层面。大多数国家的法律规定，汽车制造商有义务在其产品出现问题时提供合理的售后服务和技术支持。因此，如果在保修期内发现的新车HUD亮度调节故障是由设计缺陷或者材料质量问题引起的，那么车主完全有理由向经销商或厂家提出免费维修的要求。当然，这并不意味着所有与HUD相关的问题都可以免费解决，因为有些可能是由于用户操作不当或者其他外部原因造成的。

最后，作为一位资深的汽车分析师，我建议车主在面对这类问题时应保持冷静，收集好相关的证据和记录，并与经销商或厂家进行积极的沟通。同时，也要熟悉自己购买的车型所提供的保修政策和服务协议内容，以便在与厂商交涉时能够更有理有据。对于汽车制造商来说，也应该积极履行自己的责任，确保产品质量的同时，提供优质的客户服务和售后保障，以维护品牌形象和用户的满意度。

综上所述，当车主在新车的保修期内发现了抬头显示功能的亮度调节故障时，他们是有权利要求免费维修的。除非经过专业的技术鉴定证明该问题是由于车主自身的疏忽或其他不可归咎于厂家的原因所致。在这个过程中，良好的沟通和理解是解决问题的关键，双方都应该本着诚信的原则来处理此类纠纷。