在购车时，消费者通常会考虑新车的性能、外观以及品牌影响力等因素。然而，随着车辆技术的发展和消费者需求的提高，车辆的售后服务和质量保证也变得越来越重要。其中，保修期内的车辆问题处理尤其能体现制造商的品质和服务水平。本文将探讨这样一个案例——一辆在保修期内的新车出现了后视镜自动防眩目功能故障，车主应该得到免费维修吗？

首先，我们需要了解什么是“后视镜自动防眩目功能”。这是一项高端配置，旨在减少夜间行车时后方车辆的车灯反射造成的炫光现象，从而提升驾驶安全性。该功能的运作原理是通过自动调节后视镜玻璃的光学涂层来减弱刺眼的车灯光线。这项技术的普及程度逐渐增加，尤其是在中高档车型上较为常见。

当一辆处于保修期内的新车出现此类功能故障时，车主有权要求经销商或制造商提供免费维修服务。这是因为大多数汽车品牌的保修政策都包含了因材料缺陷或制造工艺导致的故障维修费用。如果车辆的后视镜自动防眩目功能失效是由于设计上的瑕疵或者生产过程中的不当操作所致，那么车主可以依据销售合同中的保修条款寻求帮助。

然而，在实际操作过程中，车主可能会遇到一些障碍。例如，有些经销商可能会以各种理由拒绝免费维修，比如声称故障是由外部因素引起的，或者是由于用户错误使用造成的。在这种情况下，车主应保留所有与故障相关的数据记录（如故障发生时的天气条件、日常维护情况等）作为证据，以便在与厂商协商时能够更有说服力。此外，车主也可以咨询相关的法律法规，以确保自己的权益不受侵害。

总结来说，如果在保修期内的新车出现了后视镜自动防眩目功能故障，车主应该首先查看销售合同中的具体保修条款，明确责任归属。如果确定故障不是由车主自身原因造成，而是因为车辆的设计或制造问题，那么车主有权要求免费维修。同时，车主也应该保持耐心和坚持，通过合理的方式与经销商或制造商沟通解决问题。只有这样，才能确保消费者的合法权益得到有效保护，同时也为整个汽车行业的健康发展树立良好的典范。