在现代汽车市场上，随着科技的不断进步和创新，越来越多的车辆配备了先进的电子辅助系统，其中就包括了电子手刹（EPB）这一项功能。电子手刹作为一种便捷且高科技的安全配置，本应给驾驶者带来更多的便利和安全保障，然而在实际使用中，一些车主可能会遇到这样的问题：在保修期内，如果发现自己的新车的电子手刹在使用时出现了操作困难的情况，那么这种情况下的故障是否应该得到免费维修呢？本文将围绕这个话题展开讨论，分析相关法律法规以及车企的政策规定，以期为消费者提供有用的参考信息。

首先，我们需要了解什么是电子手刹及其工作原理。电子手刹是一种通过电子控制方式实现驻车制动功能的装置，它取代了传统的机械式手刹车杆，利用车辆的电气系统来完成停车制动的动作。相比传统的手刹，电子手刹具有操作方便、节省空间、能够与自动启停等功能协同工作的优点。

其次，我们来看看当新车在保修期内出现电子手刹操作困难的问题时，车主通常会面临哪些情况。一般来说，这种情况下可能涉及到两种不同的情形：一种是由于产品质量问题导致的故障；另一种则是由于用户不熟悉操作或者错误使用而引起的故障。对于前者，按照国家三包法和相关汽车质量保证政策的规定，如果在保修期内发现产品存在缺陷或质量问题，车主有权要求厂家或经销商进行免费维修或更换零部件。而对于后者，即因个人原因造成的故障，则可能需要车主自行承担费用。

为了更好地理解这个问题，我们可以引用一些具体的案例来说明。例如，某车主购买了一辆配备电子手刹的新车并在保修期内发现了该系统的操作问题。经过检查，发现问题是由于软件版本过旧或者程序设置不当所致。在这种情况下，根据法律规定，厂家应当负责免费升级软件或者重新编程，以确保系统正常运行。但如果是因为车主未按说明书正确操作或者故意损坏而导致的问题，那么很可能会被判定为不在免费维修范围之内。

综上所述，保修期内新车电子手刹操作困难的故障是否可以免费维修，关键在于问题的根源是产品质量还是人为因素。如果是前者，那么车主理应享受免费维修的权利；但若是后者，则可能需要自掏腰包解决问题。因此，作为消费者，我们应该在购车后仔细阅读使用手册，掌握正确的操作方法，同时定期保养爱车，以便及时发现问题并进行处理。此外，一旦发生争议，建议寻求专业法律意见，以便维护自身合法权益。