改装文化在汽车爱好者中十分流行，它不仅能够提升车辆的外观和性能，还能够体现车主的个性和品味。然而，改装后的新车在面临维修时，是否依然享有保修服务，这是许多车主关心的问题。在探讨这个问题之前，我们需要明确“非质量问题”的定义。

非质量问题通常指的是由于车主自行改装或不当使用导致的车辆损坏，这些问题不属于制造商质量保证的范围。例如，如果车主对车辆进行了动力提升改装，导致发动机超负荷工作而损坏，这显然不属于车辆本身的质量问题。

那么，改装后的新车在出现非质量问题时，是否依然享有保修服务呢？答案是不一定的，这取决于改装的类型、程度以及制造商的保修政策。

首先，如果改装没有触及车辆的基本结构和核心部件，且改装部件与原车部件兼容性良好，不会对车辆性能和安全造成影响，那么在保修期内，新车依然可以享受除改装部件以外的保修服务。例如，简单的外观改装，如更换轮毂、贴膜等，一般不会影响保修。

然而，如果改装涉及到车辆的动力系统、传动系统、制动系统等关键部件，且改装没有得到制造商的认可或授权，那么一旦出现问题，制造商可能会认定这些问题是由改装引起的，从而拒绝提供保修服务。这种情况下的非质量问题，车主可能需要自行承担维修费用。

值得注意的是，一些高端车型或性能车型，制造商可能会提供一定的改装宽容度，允许车主在官方指导下进行有限的性能提升改装，这类改装通常不会影响保修。此外，一些专业的改装品牌可能会与汽车制造商合作，提供官方认证的改装套件，这些套件的使用也不会影响车辆的保修状态。

总之，改装后的新车在面临非质量问题时的保修情况，需要根据具体情况来分析。车主在改装前应详细了解制造商的保修政策，最好能够与制造商或授权改装商沟通，确保改装不会影响车辆的保修服务。同时，选择正规渠道和专业改装商进行改装，也能在一定程度上保障车辆的保修权益。只有在充分了解和遵守保修政策的前提下，车主才能在享受改装乐趣的同时，确保车辆的保修权益不受影响。