随着汽车文化的不断发展，越来越多的汽车爱好者倾向于对他们的爱车进行个性化改装，以彰显独特品味和追求极致性能。然而，在享受改装带来的乐趣和满足感的同时，车主们往往会面临一个问题：改装后的进口新车是否仍享有保修服务？这一问题不仅关系到消费者的权益，也是汽车制造商和经销商需要明确界定的重要政策。

首先，我们需要明确的是，保修服务是汽车制造商为了保障消费者权益而提供的一项服务。一般来说，新车在购买后会有一段时间的保修期，在这段时间内，如果车辆出现非人为因素造成的质量问题，制造商或经销商将负责维修或更换零部件。然而，一旦车辆进行了改装，特别是涉及到车辆核心部件的改动，比如发动机、变速箱、悬挂系统或电子控制单元的更改，这些改动可能会影响车辆的整体性能和安全性，从而使得制造商对车辆的质量保证变得复杂。

根据国际汽车制造商的普遍做法，对于改装后的进口新车，保修政策通常会有一定的限制。制造商可能会认为，改装后的车辆不再符合出厂时的设计标准，因此可能不会为改装部分提供保修服务。此外，如果改装导致了其他非改装部分的损坏，制造商也可能拒绝提供保修。例如，如果车主更换了高性能排气系统，导致发动机出现异常，制造商可能会认为这与改装有关，从而不承担保修责任。

然而，这并不意味着所有改装都会导致保修失效。一些轻微的改装，如更换轮毂、轮胎、外观贴花等，通常不会影响到车辆的动力系统和安全性能，因此它们不太可能导致保修失效。此外，一些制造商可能会对特定的改装项目提供官方认证，例如宝马M Performance套件，这些官方认证的改装项目通常不会影响到保修服务。

为了避免因改装而失去保修服务，车主在进行改装前应该仔细阅读制造商的保修政策，并咨询授权经销商。如果可能，最好选择制造商推荐的改装部件和授权改装店，这样可以最大限度地保证改装后的车辆仍然享有保修服务。此外，车主在改装时应该保留所有原厂部件，并在需要时能够恢复原厂状态，这样在保修期内遇到问题时，可以更容易地证明改装与问题无关。

总之，改装后的进口新车是否仍然享有保修服务，取决于改装的性质和程度，以及制造商的保修政策。为了保护自己的权益，车主在改装前应该充分了解相关规定，并选择合适的改装方案。通过与制造商和经销商的沟通，车主可以确保在享受改装乐趣的同时，不会失去应有的保修服务。