在中国，新车在保修期内进行维修是否收费，主要依据的是《中华人民共和国产品质量法》以及《中华人民共和国消费者权益保护法》的相关规定。同时，汽车制造商通常会提供一份保修政策，这份政策详细说明了在保修期内哪些维修服务是免费的，哪些可能需要收费。

根据《中华人民共和国产品质量法》的规定，产品在正常使用条件下，应当具有合理的使用寿命。如果产品存在缺陷，生产者应当承担修理、更换、退货等责任。对于汽车而言，如果在保修期内出现了因制造质量问题导致的故障，消费者有权要求免费维修。

《中华人民共和国消费者权益保护法》进一步强调了消费者的权益，规定消费者购买商品后，如果商品存在质量问题，消费者有权要求修理、更换、退货，且这一权利在法律规定的期限内不受限制。对于新车而言，如果在保修期内出现了质量问题，消费者可以根据这一法律规定，要求厂家或经销商提供免费的维修服务。

此外，汽车制造商通常会在购车合同或者随车提供的保修手册中明确保修条款，这些条款会详细说明保修范围、保修期限以及保修条件。例如，大多数汽车制造商提供的保修期通常为3年或10万公里，这个期间内，如果车辆因制造质量问题出现故障，消费者可以免费进行维修。

然而，需要注意的是，保修政策通常会有一些限制和除外条款。例如，保修可能不包括因消费者使用不当、事故、自然灾害等原因造成的损坏，或者不包括定期保养项目。在这种情况下，消费者可能需要自费进行维修。

总之，新车在保修期内进行维修是否收费，取决于故障的原因和保修条款的具体内容。如果故障是由于制造质量问题引起的，且发生在保修期内，根据相关法律法规和制造商的保修政策，消费者有权要求免费维修。但如果是由于人为原因或者不在保修范围内的原因，消费者可能需要自行承担维修费用。因此，消费者在购车时应当仔细阅读并理解保修条款，以确保在保修期内能够享受到应有的免费维修服务。