改装新车后保修政策是否会影响消费者对车辆质量的投诉率，这是一个颇具争议的话题。在深入探讨这一问题之前，我们需要了解改装车和保修政策的基本概念。改装车，通常是指对原厂车辆进行外观、动力系统、悬挂系统、内饰等方面进行的个性化改装。而保修政策，则是指汽车制造商为其产品提供的在一定期限和条件下对车辆故障进行免费维修或更换零部件的服务承诺。

改装新车后，原厂的保修政策往往会发生变化。大多数汽车制造商在其保修条款中明确指出，任何未经授权的改装都可能导致保修失效。这意味着，如果消费者对车辆进行了改装，一旦车辆出现问题，制造商可能会拒绝提供保修服务。这种情况下，消费者需要自行承担维修费用，或者依赖改装部件的供应商提供的保修支持，这往往不如原厂保修那么全面。

改装车可能会导致一系列的质量问题。例如，动力系统的改装可能会增加发动机负荷，导致发动机过早磨损；悬挂系统的改装可能会影响车辆的操控稳定性，增加安全隐患；外观改装可能会导致车辆在碰撞测试中的表现不佳，影响安全性能等。这些问题都有可能提高消费者对车辆质量的投诉率。

然而，改装车也有其积极的一面。对于一些资深车迷和专业改装爱好者来说，他们对车辆性能的追求往往超过原厂设定。经过精心设计的改装车辆，在性能上甚至可以超越原厂设定，同时也能保持较好的可靠性和安全性。因此，对于这部分消费者来说，改装并不意味着一定会提高车辆的投诉率。

综上所述，改装新车后，保修政策的变化可能会影响消费者对车辆质量的投诉率。如果改装不当，或者改装后未得到妥善的维护和保养，确实有可能导致投诉率上升。然而，对于那些经过专业改装，并且得到妥善维护的车辆，改装并不一定会带来质量问题。因此，消费者在选择改装车辆时，需要权衡利弊，并选择信誉良好、技术专业的改装服务提供商，以确保改装后的车辆性能和质量。同时，制造商和监管机构也需要考虑如何制定更加灵活的保修政策，以适应消费者对个性化改装的需求，同时保障车辆的质量和安全。