改装文化在汽车爱好者中一直颇受欢迎，尤其是像本田CR-V这样兼具城市实用性和越野性能的车型，更是许多车主改装的首选。然而，对于许多车主来说，改装后的车辆能否继续享受厂家提供的保修服务，一直是一个备受关注且略显复杂的问题。

首先，我们需要了解汽车厂家提供的保修政策。一般来说，车辆的保修服务涵盖发动机、变速箱、悬挂系统等主要部件，并通常有一定的期限和里程限制。在本田CR-V的保修政策中，厂家通常提供3年或36,000英里（约合57,000公里）的基本保修，以及5年或60,000英里（约合96,000公里）的动力系统保修。这些保修政策旨在为消费者提供购车后的安心保障，但在车辆经过改装后，情况可能会变得复杂。

改装车辆通常涉及对外观、悬挂、动力系统等方面的改动，这些改动可能会影响到车辆的性能和耐用性。对于本田这样的汽车制造商来说，改装可能会导致一些不可预见的问题，因此厂家在保修政策中通常会加入一些限制条款。一般来说，如果改装零件或改装操作直接或间接导致了车辆故障，厂家可能会拒绝提供保修服务。

然而，这并不意味着所有改装都会让车辆失去保修资格。关键在于改装是否影响了车辆的正常运作和安全性。例如，更换高性能的空气滤清器或加装行李架等不影响车辆关键系统的改装，通常不会影响保修服务。但涉及到发动机调校、刷ECU、改装悬挂系统等操作，可能会让厂家在判定故障原因时产生疑虑。

为了避免在保修期内因改装而失去保修资格，车主可以采取一些措施。首先，车主应仔细阅读车辆的保修手册，了解厂家对于改装的具体规定。其次，选择信誉良好的改装店进行改装，并保留所有改装记录和收据。这些文件可以在保修期内提供给厂家，以证明改装操作的规范性和合理性。

此外，车主还可以考虑与经销商沟通，了解哪些改装是被允许的，哪些可能会影响保修。一些经销商可能会提供改装建议，甚至有合作的改装服务提供商，这样可以在一定程度上确保改装后的车辆仍然享有保修服务。

值得一提的是，美国有“Magnuson-Moss Warranty Act”这样的法律，旨在保护消费者的改装权利。该法律规定，厂家不能无故拒绝为改装车辆提供保修，除非能够证明改装直接导致了故障。这意味着，只要改装与故障之间没有直接联系，车主仍有可能享受保修服务。不过，具体到不同国家和地区，法律规定可能会有所不同，因此车主仍需谨慎对待。

综上所述，改装后的本田CR-V是否还能享受保修服务，主要取决于改装的类型和厂家对改装政策的限制。在进行改装前，车主应充分了解相关政策和法律，确保改装不会对车辆的保修资格造成影响。通过合理选择改装项目并保留相关记录，车主可以在享受个性化驾驶体验的同时，继续享有厂家提供的保修服务。这不仅是对车辆的一种保护，也是对车主权益的一种维护。