在购车时，售后服务是消费者考虑的一个重要因素，而其中最为关键的莫过于车辆的保修政策。以中国品牌荣威为例，其新车的保修政策通常包括基本保修和动力总成保修两个部分。基本保修一般为3年或10万公里（具体视车型和购买时的优惠政策而定），而动力总成保修可能更长，如5年或16万公里。在这期间，车主可以享受到免费的车辆维护和修理服务。然而，并不是所有的问题都会被涵盖在内，有些情况下，车主可能会面临一些必要的维修费用。以下是对荣威新车保修期内可能需要自费的维修项目的概述：

1. 正常磨损部件更换 轮胎、刹车片、雨刷等易损件通常是按照制造商的建议周期进行定期更换的。这些部件由于日常使用中的磨损和老化，往往不在车辆的基本保修范围内，因此需要车主自行支付更换的费用。

2. 事故损坏修复 如果车辆因交通事故或其他外部原因导致损坏，即使是在保修期内，相应的维修成本也需要由车主承担。因为这类损坏与车辆的制造质量无关，而是由于意外事件导致的。

3. 改装或不当操作引起的故障 任何未经授权的对车辆的改装或者不正确的驾驶行为都可能导致问题发生。在这种情况下，即使还在保修期内，车主也可能需要为此类故障负责。

4. 超出保养手册外的额外服务 许多车主会根据自己的需求选择额外的保养项目或者升级服务，例如频繁清洗内饰、特殊护理漆面等。这些额外的服务通常是需要付费的。

5. 人为疏忽或故意破坏 如果车主未能遵循保养手册上的指导进行常规保养，或者故意损坏车辆，那么由此产生的维修费用将不会得到保修政策的覆盖。

6. 里程限制 大多数汽车的保修政策都有一定的里程限制。一旦车辆的行驶里程超过了规定的上限，即使是仍在保修期限内，某些维修和服务也可能是收费的。

综上所述，尽管荣威的新车提供了相对较长的保修期，但并非所有的维修都能享受免费待遇。车主在用车过程中应该注意保持良好的保养习惯，避免不必要的风险，同时也要了解自己的责任范围，以便在使用车辆的过程中能够更加安心和经济。