在探讨美系二手车的保修期规定之前，我们需要明确一点，即美国各个汽车制造商的保修政策可能会有所不同。因此，不能一概而论所有美系汽车的保修期限都是139天。实际上，美国的汽车保修期通常取决于车辆的品牌和型号，以及车主购买的是新车型还是二手车。

对于新车来说，大多数美国品牌的车辆都会提供基本保修（Basic Warranty）和动力总成保修（Powertrain Warranty）两种主要类型的保修服务。基本保修通常覆盖车辆的绝大部分零部件，包括电气系统、车身部件等，时间一般为三年或三万六千英里（约5.8万公里），以先到者为准。动力总成保修则专门针对发动机、变速器和传动系统的关键部件，时长可能略长于基本保修。

至于二手车，其保修期的长短则与卖方的政策和购车协议有关。如果是在官方认证的二手车计划中购买的车辆，它们往往会享受与新车类似的基本和动力总成保修，但时限可能会相应缩短。此外，一些独立的二手车经销商也可能提供自己的保修服务，但这些服务的范围和期限往往不如原厂提供的那么全面。

在美国，联邦法律并没有强制要求二手车必须有保修。然而，为了吸引消费者，许多二手车销售商会提供延长保修服务作为附加选项。这些服务可以由第三方提供商提供，也可以是汽车制造商的售后服务部门直接出售。这样的保修期限可能是有限的，比如12个月/12,000英里（约1.9万公里），也可能是无限期的，只要定期支付一定的费用即可。

综上所述，美系二手车的保修期并不固定为139天，而是会因车辆的具体情况而有很大差异。买家在选购二手车时应该仔细阅读合同中的保修条款，并与卖家确认具体的保修内容和时间限制。同时，了解各州的法律也是很重要的，因为某些州的法律规定了二手车最低限度的保修义务。