在中国，二手车市场近年来发展迅速，成为众多消费者购买车辆的重要选择。而保修政策作为车辆售后服务的重要组成部分，直接关系到消费者购车后的使用体验和权益保障。因此，了解二手车在保修期内进行刹车改装后保修政策是否会受到影响，对于消费者来说至关重要。

首先，我们需要明确的是，刹车系统是车辆安全的关键组成部分，任何改装都必须确保不影响车辆的安全性能和原厂设定的技术参数。在保修期内，如果车主对二手车的刹车系统进行了改装，这可能会对原厂保修政策产生一定的影响。

根据各大汽车制造商的保修政策，通常情况下，如果改装部件与原厂部件规格不符，或者改装过程未按照原厂标准执行，那么车辆的保修条款可能会被视为无效。例如，如果车主更换了非原厂刹车片或刹车盘，或者改装了刹车系统的其他部件，如刹车总泵、分泵等，那么这些改动可能会导致车辆在刹车系统方面的保修失效。

此外，即便改装部件与原厂规格相同，如果改装过程没有在授权服务中心进行，或者改装后的车辆未能通过制造商的质量检查，同样可能导致保修政策受到影响。这是因为，非授权改装可能无法保证改装后的刹车系统性能与原厂设计相符，从而增加了安全隐患。

然而，这并不意味着在保修期内进行刹车改装就一定无法享受原厂保修服务。一些车主可能会选择使用与原厂规格完全相同的刹车部件，并在授权服务中心由专业技术人员进行改装。在这种情况下，只要改装过程符合制造商的要求，并且没有对车辆的其他系统造成影响，通常可以继续享受保修服务。

为了确保改装后的二手车能够继续享受保修服务，建议车主在进行刹车改装前，先与车辆的制造商或授权服务中心沟通，了解相关的保修政策和改装要求。同时，选择质量可靠的改装部件，并在专业技术人员的指导下进行改装，可以最大程度地减少对保修政策的影响。

综上所述，二手车在保修期内进行刹车改装后，其保修政策是否会受到影响取决于改装部件的规格、改装过程的执行标准以及改装后的车辆是否通过了制造商的质量检查。因此，消费者在进行改装前应充分了解相关政策，并选择合适的改装方案，以保障自身的权益。