在二手车市场中，车辆的保修政策是一个重要的考量因素，尤其是对于那些还在保修期内的车辆。保修政策能够为车主提供一定的保障，减少因车辆故障而产生的维修费用。然而，二手车在保修期内享受的保修政策是否会受到车辆保养记录的制约，这是一个值得探讨的问题。

首先，我们需要明确的是，大多数汽车制造商提供的保修政策都包含了对车辆保养的要求。这些要求通常在保修条款中明确规定，车主必须按照制造商的建议进行定期的维护和保养，以保持保修的有效性。这包括了定期更换机油、滤清器、刹车片等消耗品，以及检查和调整车辆的各种系统，如制动系统、悬挂系统、冷却系统等。

如果二手车的上一任车主没有按照制造商的建议进行定期的保养，那么在车辆转手后，新的车主可能会发现车辆的保修政策受到了影响。制造商可能会以保养记录不完整或未按照规定进行保养为由，拒绝提供保修服务。这种情况下，新车主可能需要自费进行维修，这无疑会增加购买二手车后的持有成本。

然而，也有一些情况下，即使车辆的保养记录不完整，新车主仍然可能享受到保修服务。这通常取决于制造商的保修政策以及具体的故障情况。如果车辆出现的问题与保养无关，或者制造商愿意在特定条件下提供保修服务，新车主仍然有机会获得保修支持。

为了确保二手车在保修期内能够享受到完整的保修服务，新车主在购买前应当仔细检查车辆的保养记录。这包括查看车辆的保养历史、维修记录、以及任何可能影响保修状态的因素。同时，新车主还应当了解制造商的保修条款，确保自己清楚保修的覆盖范围和条件。

在一些国家和地区，法律规定二手车销售商必须向买家提供关于车辆保修状态的明确信息。这包括车辆是否还在保修期内，以及保修的覆盖范围和条件。因此，新车主在购买二手车时，应当要求销售商提供这些信息，并在合同中明确保修条款。

综上所述，二手车在保修期内享受的保修政策确实可能会受到车辆保养记录的制约。新车主在购买二手车时，应当仔细检查保养记录，了解制造商的保修条款，并在必要时寻求专业的法律和汽车专业意见，以保障自己的权益。通过这些措施，新车主可以最大限度地确保自己在购买二手车后能够享受到完整的保修服务。