近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，中国本土品牌比亚迪凭借其先进的电池技术和不断创新的产品设计逐渐崭露头角。然而，对于车主而言，一旦车辆出现问题需要维修时，往往会面临一系列复杂的法律和合同问题。本文将探讨当比亚迪的新车在保修期内进行了改装后，如果发生故障需要维修，那么维修费用应该由谁来承担。

首先，我们需要明确的是，大多数汽车制造商在其产品保修条款中都会规定，任何未经授权的改装或调整都将导致保修失效。这意味着，如果车主自行或者通过第三方服务机构对车辆进行了非原厂认证的改装，那么当这些改动与后续的车辆故障存在因果关系时，厂商可能会拒绝提供免费保修服务。

以比亚迪为例，其在销售新车时会提供一定的质保期，在此期间内，车辆的某些部件可能因为材料缺陷或制造工艺问题而损坏，这时消费者无需支付维修费用即可享受保修服务。但如果车主在这段时间内私自对车辆进行了改造，例如升级了电动机性能或是更换了非原装的零部件，那么一旦出现问题，比亚迪很可能会援引上述条款来规避责任。

然而，现实情况往往更加复杂。有时候，即使是经过原厂认证的售后市场配件也可能引起问题。在这种情况下，如果车主能够证明所使用的配件符合所有适用的标准且安装过程遵循了严格的规范，那么他们或许可以要求比亚迪继续履行保修义务。但这通常需要车主提供详细的购买记录、安装报告以及相关的技术文档等作为证据。

此外，还有一些特殊的情况需要考虑。比如，如果比亚迪官方推出了某种特定的改装方案并且得到了广泛推广和使用，那么在这种情况下，即使车主选择进行了此类改装，理论上也不应影响原有的保修政策。但实际情况仍需根据具体的购车协议和保修条款来进行判断。

综上所述，为了避免不必要的纠纷和经济损失，建议比亚迪车主们在决定是否对车辆进行改装之前，最好先仔细阅读并理解相关的保修政策和条件。同时，在进行任何形式的改装工作时，务必确保所有的操作都得到专业人员的指导和支持，并且尽量使用经原厂认可的配件和服务。只有这样，才能在最大程度上保护自己的权益并在必要时获得合理的维修保障。