随着科技的不断进步和智能化的发展，自适应巡航系统（Adaptive Cruise Control, ACC）已经成为现代高级驾驶辅助系统（ADAS）中的重要组成部分，它能够帮助驾驶员实现自动控制车辆的速度与前车的距离，保持安全跟车距离，减轻长途驾驶的疲劳感。然而，当车主在保修期内发现ACC功能出现问题时，他们可能会疑惑，这个问题的修复是否应该由汽车制造商免费承担还是需要自己支付费用呢？本文将探讨这个问题。

首先，我们需要了解什么是保修期以及它通常涵盖的内容。保修期是汽车制造商向消费者提供的一种保障，承诺在特定时间内或行驶里程内，如果车辆的某些部件发生非人为损坏的问题，他们将负责免费维修或者更换这些部件。一般来说，保修期的长度取决于不同的品牌和车型，但通常包括基本保修期和动力总成保修期两个部分。基本保修期通常为3年或36,000英里（约58,000公里），而动力总成保修期可能更长一些。

自适应巡航系统作为一项先进的电子技术，其故障原因可能是多样的，包括软件问题、传感器失效或者是硬件损坏等。对于这类高科技设备的故障，大多数情况下，汽车制造商都会将其纳入到保修范围之内，因为它们属于电子系统的范畴，理论上应被视为车辆的基本功能之一。因此，如果在保修期内出现了自适应巡航系统的故障，车主有权要求经销商或授权服务中心对其进行免费检修。

不过，在实际操作中，情况可能会有所不同。例如，如果车主没有按照制造商的建议进行定期保养或者使用了未经认可的零部件进行改装，那么汽车的保修条款可能会受到影响。此外，如果车辆的损坏是由于事故或者其他外部因素造成的，如水浸、火灾等，那么即使是在保修期内，车主也可能需要自行承担维修费用。

为了避免争议和误解，车主在遇到类似问题时，最好的做法是与当地经销商或制造商的代表联系，详细描述问题并询问具体的处理方案。如果对方试图收取费用，车主可以查看自己的用户手册或者咨询律师，以确定这种情况是否符合保修条件。同时，车主也可以考虑加入车主俱乐部或在线论坛，与其他车主交流经验，获取更多的信息和支持。

综上所述，一般情况下，保修期内的新车自适应巡航系统故障应该是免费维修的。但是，具体情况还需要根据车主的使用情况和车辆的具体状况来判断。因此，车主在日常使用过程中应注意维护好自己的权益，并在必要时寻求专业意见。