在中国，新车在保修期内进行维修是否收费与环保标准之间存在一定的关联。这种关联性主要体现在以下几个方面：
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环保技术要求与保修政策：随着环保标准的提高，汽车制造商需要在其产品中使用更多的环保技术，如高效的排放控制系统、清洁能源动力系统等。这些环保技术的复杂性和成本通常较高，一旦出现故障，维修成本也相对较高。为了保证消费者的权益，制造商往往会在保修政策中明确规定，在保修期内因环保技术故障导致的维修将免费进行。
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环保法规执行力度：随着政府对环保法规执行力度的加强，对于不符合环保标准的新车，政府可能会要求制造商免费进行维修或召回。这种情况下，新车在保修期内进行与环保标准相关的维修通常是不收费的，因为这是制造商履行法律责任的一部分。
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消费者权益保护：随着消费者环保意识的提升，对于购买新车后出现的环保技术问题，消费者会更加关注并要求制造商提供免费维修服务。制造商为了维护品牌形象和消费者满意度，通常会在保修期内提供与环保标准相关的免费维修服务。
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环保检测与维修：新车在保修期内进行环保检测是必要的，如果检测发现车辆的排放或能源消耗不符合环保标准，则需要进行维修。根据国家相关法律和制造商的保修政策，这类维修通常是不收费的，因为这关系到公共利益和制造商的社会责任。
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保修条款细则：在购买新车时，消费者需要仔细阅读保修条款的细则，了解哪些情况下维修是免费的。一般情况下，因制造缺陷或设计问题导致的环保技术故障，在保修期内是可以免费维修的。但是，如果是因为消费者使用不当或者超出保修范围的情况，维修可能需要收费。
综上所述，新车在保修期内进行维修是否收费与环保标准之间存在一定的关联。制造商为了符合环保法规、保护消费者权益以及维护品牌形象，通常会在保修期内提供与环保标准相关的免费维修服务。然而，这种关联性也受到保修政策的具体条款、环保法规执行力度以及消费者权益保护等因素的影响。消费者在购买新车时，应当充分了解保修条款，以便在车辆出现环保技术问题时能够得到及时有效的免费维修服务。