新车在保修期内进行维修是否需要支付费用，是许多新车主关注的问题。通常情况下，新车在保修期内，因制造缺陷或质量问题导致的维修是不需要车主支付费用的。具体来说，新车通常会有一段时间的保修期，这段期间内，车辆的制造商或销售商承诺对车辆的特定部件或整个车辆进行免费维修或更换。

保修期一般包括两部分：基础保修和动力系统保修。基础保修通常涵盖车辆的绝大多数部件和系统，而动力系统保修则专注于发动机、变速箱等核心部件。保修期限根据制造商不同而有所差异，但一般基础保修期在2至5年或一定里程内，动力系统保修期则可能更长。

在保修期内进行维修，如果问题属于保修范围，车主通常不需要支付费用，但这并不意味着所有维修都是免费的。如果车辆的问题是由于外部因素造成的，比如事故、不当使用、改装或忽略了定期保养等，那么这些维修费用可能需要车主自行承担。

车辆的安全性能与保修期内是否需要支付维修费用有着直接的关联。制造商在设计和生产汽车时，安全性是首要考虑的因素之一，因此，许多与安全相关的部件和系统都在保修范围内。例如，安全气囊、制动系统、转向系统等关键安全部件，如果因为制造缺陷在保修期内出现问题，制造商应当负责免费维修或更换。

然而，如果车辆因车主的疏忽或不当使用导致安全性能受损，例如忽视了定期更换刹车片或轮胎过度磨损，那么这些维修费用将不会被保修所覆盖。因此，新车主在保修期内应当严格遵守制造商推荐的保养计划，定期进行维护和检查，以确保车辆的安全性能和保修条款的有效性。

此外，即使在保修期内，车主也应该关注车辆的召回信息。如果车辆因为设计或制造缺陷被制造商召回，那么相关的维修将是完全免费的，这不仅涉及到安全部件，还可能包括其他可能影响车辆性能和安全的部件。

综上所述，新车在保修期内进行维修是否需要支付费用，取决于问题的性质和原因。对于因制造缺陷或质量问题导致的问题，制造商通常会负责免费维修。而车主也应该清楚自己的责任，定期保养和维护车辆，避免因疏忽而产生的额外费用，同时确保车辆的安全性能得到保障。