涡轮增压技术广泛应用于现代汽车发动机中，它能够显著提升发动机的功率和扭矩，同时降低燃油消耗和排放。然而，对于许多汽车爱好者来说，原厂的涡轮增压系统可能无法满足他们对于极致性能的追求。因此，改装涡轮增压系统成为了一种流行的选择，但这也引发了一个重要的问题：新车改装涡轮增压后，原厂保修会受到怎样的影响？

首先，我们需要明确的是，任何改装行为都可能对车辆的保修状态产生影响。大多数汽车制造商提供的保修条款中都会有一条限制，即保修仅适用于车辆未经改动的原厂状态。这意味着，一旦车辆被改装，无论是涡轮增压系统还是其他任何部件，都可能导致保修失效。

改装涡轮增压系统通常涉及到提高涡轮压力、更换更大的涡轮、改动进气和排气系统等。这些改动可能会导致发动机承受更高的应力，增加过热、爆震、轴承磨损等风险。如果改装不当，还可能导致发动机损坏或者其他相关部件的故障。

汽车制造商在设计涡轮增压系统时，会考虑到发动机的设计参数和耐久性，以确保在正常的使用条件下，车辆能够满足预期的性能和寿命。改装涡轮增压系统打破了这种平衡，可能会使发动机和其他部件超出其设计极限，从而增加了故障的风险。

如果改装后的车辆出现了问题，制造商可能会调查问题是否与改装有关。如果发现故障是由于改装导致的，那么制造商可能会拒绝提供保修服务，甚至可能会要求车主承担维修费用。此外，如果改装导致了严重的故障，比如发动机损坏，这可能还会影响到车辆的转售价值。

因此，对于考虑改装涡轮增压系统的车主来说，需要权衡性能提升与保修失效的风险。如果决定进行改装，最好选择专业的改装店进行施工，并确保改装部件的质量和兼容性。同时，了解制造商的保修政策，并与改装店沟通可能的保修影响，也是非常重要的。

最后，一些高端车型可能提供官方性能包，这些性能包通常由制造商自己开发，并且可以保证在提升性能的同时，不会影响原厂保修。对于追求性能但又不想失去保修的车主来说，这也是一个不错的选择。

总之，新车改装涡轮增压可能会导致原厂保修失效，因此在做出改装决定之前，车主需要充分了解相关的风险和后果。同时，选择合适的改装方式和改装店，可以最大限度地减少对保修的影响。