在汽车行业中，新车保修期内的维修收费问题一直是消费者关注的焦点。许多车主在购车时都会考虑车辆的售后服务情况，尤其是保修期内是否会因为选择不同的售后服务网点而产生不同的维修费用。要解答这个问题，我们需要从几个方面进行详细分析。

首先，新车保修期内厂家通常会提供一定时间和里程范围内的保修服务。在这期间，如果车辆出现质量问题，且这些问题并非由于人为因素或外部因素导致，那么车主是有权在厂家授权的售后服务网点享受免费维修服务的。这是厂家对车辆质量的一种承诺，也是吸引消费者的重要手段之一。

然而，是否所有在保修期内的维修都完全免费呢？这就要看具体的维修项目和所选择的售后服务网点。通常情况下，厂家授权的售后服务网点会严格按照厂家的保修政策执行，这意味着只要是符合保修条件的维修项目，车主是不需要支付费用的。然而，在一些非授权的维修点，或者在一些非标准化的服务流程中，可能会出现额外收费的情况。这是因为非授权网点不一定完全遵循厂家的保修政策，他们可能会以各种理由收取人工费、检测费等。

其次，选择不同的售后服务网点可能会影响维修的质量和收费标准。授权的售后服务网点通常会使用原厂配件，并且技师都经过厂家的专业培训，能够保证维修质量。而非授权网点可能使用副厂配件，价格相对便宜，但质量和耐用性可能无法保证。此外，非授权网点可能会收取较低的维修费用，但这也意味着车主可能需要承担更大的风险，例如维修质量不过关导致的二次维修。

另外，值得注意的是，有些情况下即便是保修期内，车主也需要支付一定的费用。例如，车辆在保修期内由于车主个人原因导致的损坏（如交通事故、擅自改装等），这类维修通常不在厂家保修范围内，车主需要自行承担费用。此外，一些易损件（如轮胎、刹车片等）的正常磨损，厂家通常也不提供免费更换服务，这些项目的维修在不同售后服务网点间的收费标准可能会有所不同。

对于消费者而言，选择合适的售后服务网点不仅仅是考虑价格问题，还要综合考虑服务质量、便利性和配件质量等多方面因素。授权的售后服务网点在设备、技术、配件等方面都有保障，能够为车主提供更加专业和放心的服务体验。

综上所述，新车保修期内维修收费是否与售后服务网点有关，答案是肯定的。选择不同的售后服务网点可能会导致维修收费的差异，尤其是在非授权网点进行维修时，车主需要格外留意。在享受厂家提供的保修服务时，车主应尽量选择授权的售后服务网点，以确保车辆的维修质量和自身权益的最大化保障。

当然，车主在购车前也应详细了解厂家提供的保修政策，清楚知晓保修范围和非保修范围，避免在维修时产生不必要的纠纷和费用。通过选择合适的售后服务网点，车主不仅能享受到更好的服务体验，也能让自己的爱车得到更专业的呵护。这不仅是对车辆负责，也是对自身权益的保障。