在汽车的日常使用过程中，车主常常会根据自己的需求或喜好对车辆进行一些改装或维修。然而，当车辆仍在保修期内时，这些私自进行的改装和维修是否会产生费用，则是一个值得深入探讨的话题。

首先，我们需要明确“保修期”的概念。保修期是指汽车制造商对车辆在一定时间和里程范围内出现的问题提供免费维修或更换服务的承诺。在保修期内，如果车辆出现质量问题，车主可以将车辆送往指定的4S店或维修点进行免费维修。然而，保修期的免费服务通常仅限于车辆在正常使用情况下出现的问题。

私自改装车辆，尤其是在未经制造商授权或认可的情况下，往往会影响到车辆的性能和安全性。许多车主为了提升车辆的动力、外观或舒适性，会对发动机、悬挂系统、排气系统等进行改装。然而，这些改装可能会导致车辆出现新的问题，甚至引发安全隐患。在这种情况下，如果车辆在改装后出现故障，车主将车辆送往4S店维修时，4S店有权利拒绝提供免费保修服务。这是因为改装可能被视为导致问题的原因，而这些问题并不在制造商的保修范围内。

具体来说，当车辆进行私自改装后出现故障，4S店或维修点通常会进行详细的检查和鉴定。如果鉴定结果显示故障与改装有直接关系，那么车主可能会被要求支付维修费用。这是因为改装被视为改变了车辆的原始状态，而制造商无需对这种人为改变带来的问题负责。

此外，一些车主在保修期内可能会选择在非授权的维修点进行维修。这种情况下，即便维修项目与改装无关，车辆的保修服务也可能受到影响。许多制造商规定，未经授权的维修可能会导致保修失效，从而使车主在后续的维修中需要自行承担费用。

然而，并不是所有的改装都会直接导致保修失效。一些小型的、不影响车辆核心性能和安全性的改装，如更换音响系统、加装倒车雷达等，通常不会影响到车辆的保修服务。但即便如此，车主仍需谨慎选择改装项目，并在进行任何改装前详细阅读车辆的保修条款。

值得注意的是，一些制造商提供了针对改装车辆的特别保修服务，这些服务通常需要车主额外支付费用。通过购买这种特别保修服务，车主可以在一定程度上获得改装后故障的保修保障，但这需要在改装前或保修期内及时进行申请和登记。

综上所述，保修期内私自改装和维修是否会收取费用，主要取决于改装和维修的性质及其对车辆的影响。为了避免不必要的费用支出和保修纠纷，车主在进行车辆改装和维修时，应尽量选择在授权的维修点进行，并在改装前充分了解车辆的保修政策。通过合理规划和谨慎选择，车主可以在享受个性化驾驶体验的同时，确保车辆的保修权益不受损害。这样，不仅可以延长车辆的使用寿命，还能在一定程度上提升驾驶的安全性和舒适性。