在汽车的日常使用中，轮胎气压是一个非常关键但又容易被忽视的因素。对于许多车主来说，确保轮胎处于厂家推荐的胎压范围内，不仅有助于提升驾驶体验，还能延长轮胎寿命和提高安全性。然而，一些车主在购入新车后，可能会根据个人需求对车辆进行一些改动，比如调整胎压。这就引发了一个常见的问题：如果新车在刷胎压后，是否仍能享有厂家提供的保修服务？

要回答这个问题，我们首先需要了解汽车厂家对保修政策的具体规定。一般来说，汽车制造商为车辆提供保修服务，旨在保障车辆在一定时间和里程数内，因制造缺陷或材料问题而产生的故障能够得到免费维修或更换。然而，保修服务的适用范围通常有一定的限制条件，其中一项关键因素就是车辆是否经过了未经授权的改装。

刷胎压，即通过修改车辆行车电脑（ECU）中的胎压监测系统数据来调整轮胎气压的设定，严格来说属于对车辆系统的改动。厂家在设计胎压监测系统时，通常会根据车辆的型号、轮胎规格和驾驶环境，设定一个最佳的胎压范围。这一范围不仅考虑到车辆的操控性和舒适性，还与安全性息息相关。因此，如果车主擅自调整胎压设定，可能会对车辆的性能和安全性产生潜在影响。

那么，刷胎压是否会影响保修服务呢？答案并非绝对，而是取决于几个因素。首先，车主要确认车辆的保修条款中是否有明确规定禁止对胎压监测系统进行改动。如果有此类规定，且厂家能够证明车辆的故障是由于胎压不当调整导致的，那么相关故障可能无法享受免费保修服务。

其次，车主要考虑刷胎压的具体方式和目的。如果只是轻微调整胎压，且调整后的胎压仍在厂家推荐的范围内，通常不会对车辆造成影响，也不会影响保修服务。然而，如果刷胎压导致胎压长期处于不合理的状态，比如过高或过低，那么一旦出现轮胎或悬挂系统的问题，厂家可能会拒绝保修。

值得注意的是，有些车主刷胎压是为了适应特殊驾驶环境，比如在越野、重载或极端天气条件下驾驶。在这种情况下，车主最好提前与4S店或厂家售后服务部门沟通，获取专业建议或进行备案。这样，即便车辆出现问题，也能提供证据证明改动是合理且必要的，从而避免保修纠纷。

另外，选择专业的改装店或技术人员进行胎压调整也非常重要。一些非正规的改装可能会对车辆的电子系统造成损害，进而影响保修。因此，车主在决定刷胎压之前，务必要选择信誉良好的改装服务提供商，并确保他们使用的是经过验证的技术和设备。

综上所述，新车在刷胎压后是否仍享有保修服务，取决于改动的合理性和合法性。车主在进行任何车辆改动之前，都应该仔细阅读保修条款，并与专业人士或厂家进行沟通。只有在确保改动不会影响车辆性能和安全性的前提下，才能在享受个性化驾驶体验的同时，继续享有应有的保修服务。毕竟，车辆的保修服务是保障车主权益的重要组成部分，任何轻率的改动都有可能带来不必要的麻烦和经济损失。